ਪਰਫੇਸ

ਰਬੜ ਟਰੈਕਇਹ ਰਿੰਗ ਟੇਪ ਦਾ ਰਬੜ ਅਤੇ ਧਾਤ ਜਾਂ ਫਾਈਬਰ ਮਟੀਰੀਅਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਵੱਡਾ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ, ਛੋਟਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਚੰਗੀ ਗਿੱਲੀ ਖੇਤ ਦੀ ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ, ਤੇਜ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗਤੀ, ਛੋਟੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਜਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਭੂਮੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਮੋਬਾਈਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ 1968 ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕੰਪਨੀ ਸੀ।

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਝੇਜਿਆਂਗ ਲਿਨਹਾਈ ਜਿਨਲੀਲੋਂਗ ਜੁੱਤੇ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਰਬੜ ਟਰੈਕ ਸਟੀਲਕੋਰਡ ਕੋਰਡ ਜੋੜ ਰਹਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਤਾਂ ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਣ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਚੀਨ ਦੇ ਰਬੜ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੀਮਤ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਰਬੜ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਮੁੱਢਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂts

1. 1 ਕਿਸਮ
(1) ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ,ਰਬੜ ਟਰੈਕਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਪਹੀਏ ਦੇ ਛੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵ (ਕੋਰਲੈੱਸ ਗੋਲਡ) ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹੀਏ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਰਬੜ ਟ੍ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਹੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਟੂਥ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਰ ਰਬੜ ਟ੍ਰੈਕ ਮੈਟਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਲੀ ਦੇ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਾਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਰਬੜ-ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਟ੍ਰੈਕ ਮੈਟਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰਬੜ ਦੇ ਬੰਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਤਹ, ਰਗੜ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(2) ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਰਬੜ ਟਰੈਕ, ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਰਬੜ ਟਰੈਕ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰਬੜ ਟਰੈਕ, ਬਰਫ਼ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

1. 2 ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ

ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ, ਗੈਰ-ਡਿਟੈਚੇਬਿਲਟੀ, ਝਟਕਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹਨ। ਰਬੜ ਦੇ ਟਰੈਕਾਂ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਇਸਦੀ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ, ਸ਼ੀਅਰ ਤਾਕਤ, ਬੈਂਡਵਿਡਥ, ਲੇਟਰਲ ਕਠੋਰਤਾ, ਪਿੱਚ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਬਲਾਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਨਾਨ-ਵ੍ਹੀਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਵਿਆਸ, ਵ੍ਹੀਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਗਾਈਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡੀ-ਵ੍ਹੀਲਿੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਕਟਿਵ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਦੀ ਮੋੜ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਪਾਸੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਚਕਤਾ, ਪਿੱਚ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਵੀ ਨਾਨ-ਵ੍ਹੀਲ-ਆਫ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਿੱਚ, ਰੋਟਰ ਸੰਰਚਨਾ, ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਸਥਿਤੀ, ਰਬੜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਬਲਾਕ ਸੰਰਚਨਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਟਿਕਾਊਤਾ ਰਬੜ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਘ੍ਰਿਣਾ, ਕੱਟਣ, ਪੰਕਚਰ, ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਚਿੱਪਿੰਗ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਰਬੜ ਟਰੈਕ ਅਜੇ ਵੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉੱਨਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਸਿਰਫ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਬੜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਰਬੜ ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਰਬੜ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚੰਗੇ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗੁਣ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਉਮਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਡੈਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਉਦੇਸ਼ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ, ਰਬੜ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਨਮਕ ਅਤੇ ਖਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਠੰਡਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਅੱਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜ ਵੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।