Perface

Șenilă de cauciucȘenilele de cauciuc sunt un compozit de cauciuc și metal sau material fibros, cu bandă inelară, cu presiune mică la sol, tracțiune mare, vibrații mici, zgomot redus, bună toleranță pe teren umed, fără deteriorarea suprafeței drumului, viteză mare de deplasare, calitate redusă și alte caracteristici, putând înlocui parțial anvelopele și șenilele de oțel pentru utilaje agricole, utilaje de construcții și vehicule de transport în partea de mers. Șenilele de cauciuc extind domeniul de utilizare al utilajelor mobile pe șenile și roți, depășind diverse constrângeri nefavorabile de teren asupra operațiunilor mecanice. Corporația japoneză Bridgestone a fost prima care a dezvoltat cu succes șenile de cauciuc în 1968.

Dezvoltarea șenilelor de cauciuc în China a început la sfârșitul anilor 1980 și a ajuns în producție de masă, cu peste 20 de fabrici de producție. În anii 1990, Zhejiang Linhai Jinlilong Shoes Co., Ltd. a dezvoltat un sistem inelarșină de cauciuc din oțelProcesul de producție fără îmbinări pentru șenile de cauciuc din China a fost solicitat pentru un brevet, ceea ce a pus bazele industriei șenilelor de cauciuc din China pentru a îmbunătăți complet calitatea produselor, a reduce costurile și a extinde capacitatea de producție. Calitatea șenilelor de cauciuc din China este foarte mică, iar diferența față de produsele străine are un anumit avantaj de preț. Acest articol prezintă varietățile de șenile de cauciuc, cerințele de performanță de bază, proiectarea produsului și procesele de producție.

Varietate și cerințe de performanță de bazăts

1. 1 Varietate
(1) În funcție de modul de conducere,șină de cauciucȘenila de cauciuc cu dinți de roată poate fi împărțită în funcție de modul de acționare, tip cu dinți de roată, tip cu orificiu de roată și tip cu acționare cu dinți de cauciuc (auriu fără miez). Șenila de cauciuc cu dinți de roată are un orificiu de acționare, iar dintele de acționare de pe roata motoare este introdus în orificiul de acționare pentru a pune șina în mișcare. Șenila de cauciuc cu orificiu de roată este echipată cu dinți de transmisie metalici, care sunt introduși în orificiile scripetelui și angrenează transmisia. Șenile de cauciuc cu dinți de cauciuc utilizează proeminențe de cauciuc în loc de transmisii metalice, iar suprafața interioară a șinei este în contact cu suprafața roților motoare, transmisie prin frecare.
(2) În funcție de utilizarea șenilelor de cauciuc, acestea pot fi împărțite în șenile de cauciuc pentru utilaje agricole, șenile de cauciuc pentru utilaje de construcții, șenile de cauciuc pentru vehicule de transport, șenile de cauciuc pentru vehicule de deszăpezire și șenile de cauciuc pentru vehicule militare.

1. 2 Cerințe de performanță de bază

Cerințele de performanță de bază ale șenilelor de cauciuc sunt tracțiunea, nedetașabilitatea, rezistența la șocuri și durabilitatea. Tracțiunea șenilelor de cauciuc este legată de rezistența la tracțiune, rezistența la forfecare, lățimea de bandă, rigiditatea laterală, pasul și înălțimea blocurilor de model și este, de asemenea, afectată de condițiile și încărcările suprafeței drumului.

Performanța de tracțiune a șenilei de cauciuc este mai bună. Defectarea roților, indiferent de defectarea acesteia, depinde în principal de diametrul roții motoare, de dispunerea roților și de lungimea ghidajului șenilei. Defectarea are loc în principal între roata activă sau roata de tensionare și rotor, iar rigiditatea la răsucire, rigiditatea laterală, flexibilitatea longitudinală, pasul și înălțimea flanșei șenilei de cauciuc au, de asemenea, un impact important asupra defectării roților.

Eliminarea sursei de vibrații este o modalitate eficientă de a reduce vibrațiile și zgomotul, iar vibrația șenilelor de cauciuc este legată de pasul șenilelor, configurația rotorului, poziția centrului de greutate, performanța cauciucului și configurația blocului modelului. Durabilitatea se manifestă prin capacitatea șenilelor de cauciuc de a rezista la abraziune, tăiere, perforare, crăpare și ciobire. În prezent, șenilele de cauciuc sunt încă piese vulnerabile, iar durata de viață a produselor avansate străine este de doar aproximativ 10.000 km. Pe lângă calitatea pieselor de transmisie și tracțiune, performanța materialului de cauciuc este un factor important care afectează durabilitatea șenilelor de cauciuc. Materialul de cauciuc nu numai că are proprietăți fizice bune, proprietăți dinamice și rezistență la îmbătrânire la intemperii, dar trebuie să aibă și proprietăți excelente de aderență. Pentru unele produse cu scop special, materialele de cauciuc ar trebui să aibă și rezistență la săruri și alcali, rezistență la ulei, rezistență la frig și funcții ignifuge, printre altele.