Perface

cingoli in gommaNastro ad anello in gomma e metallo o materiale composito in fibra, con bassa pressione di contatto, elevata trazione, basse vibrazioni, bassa rumorosità, buona percorribilità su terreni bagnati, nessun danno al manto stradale, elevata velocità di guida, qualità costruttiva ridotta e altre caratteristiche. Può sostituire parzialmente pneumatici e cingoli in acciaio per macchine agricole, macchine edili e veicoli da trasporto nella parte mobile. I cingoli in gomma ampliano il campo di applicazione delle macchine mobili cingolate e gommate, superando i vari vincoli del terreno sfavorevoli per le operazioni meccaniche. La giapponese Bridgestone Corporation è stata la prima a sviluppare con successo i cingoli in gomma nel 1968.

Lo sviluppo dei cingoli in gomma in Cina è iniziato alla fine degli anni '80 e ora è una produzione di massa, con oltre 20 stabilimenti produttivi. Negli anni '90, Zhejiang Linhai Jinlilong Shoes Co., Ltd. ha sviluppato un anellocingoli in gomma acciaioIl processo di produzione senza giunzioni a cordone e la domanda di brevetto hanno gettato le basi per l'industria cinese dei cingoli in gomma, con l'obiettivo di migliorare la qualità dei prodotti, ridurre i costi ed espandere la capacità produttiva. La qualità dei cingoli in gomma cinesi è molto ridotta e il divario con i prodotti esteri offre un certo vantaggio in termini di prezzo. Questo articolo presenta le varietà di cingoli in gomma, i requisiti prestazionali di base, la progettazione del prodotto e i processi produttivi.

Varietà e requisiti di prestazione di basets

1. 1 Varietà
( 1) A seconda della modalità di guida, ilcingoli in gommaPossono essere suddivisi in tipi di cingoli con denti ruota, con fori ruota e con denti in gomma (oro senza anima) a seconda della modalità di guida. Il cingolo in gomma con denti ruota ha un foro di guida e il dente di guida della ruota motrice viene inserito nel foro di guida per far muovere il cingolo. Il cingolo in gomma con foro ruota è dotato di denti di trasmissione in metallo, che vengono inseriti nei fori della puleggia e ingranano la trasmissione. I cingoli in gomma con denti in gomma utilizzano protuberanze in gomma al posto delle trasmissioni in metallo e la superficie interna del cingolo è a contatto con la superficie delle ruote motrici, trasmissione per attrito.
( 2) In base all'uso dei cingoli in gomma, è possibile suddividerli in cingoli in gomma per macchine agricole, cingoli in gomma per macchine edili, cingoli in gomma per veicoli da trasporto, cingoli in gomma per veicoli spazzaneve e cingoli in gomma per veicoli militari.

1. 2 Requisiti di prestazione di base

I requisiti prestazionali di base dei cingoli in gomma sono trazione, indeformabilità, resistenza agli urti e durata. La trazione dei cingoli in gomma è correlata alla resistenza alla trazione, al taglio, alla larghezza di banda, alla rigidità laterale, al passo e all'altezza dei tasselli, ed è inoltre influenzata dalle condizioni del manto stradale e dai carichi.

Le prestazioni di trazione dei cingoli in gomma sono migliori. Il cedimento dei componenti non ruota dipende principalmente dal diametro della ruota motrice, dalla disposizione delle ruote e dalla lunghezza della guida del cingolo. Il distacco dei componenti non ruota avviene principalmente tra la ruota attiva o la ruota di tensionamento e il rotore, e anche la rigidità torsionale, la rigidità laterale, la flessibilità longitudinale, il passo e l'altezza della flangia del cingolo in gomma hanno un impatto importante sul distacco dei componenti non ruota.

Eliminare la fonte di vibrazioni è un modo efficace per ridurre vibrazioni e rumore, e la vibrazione del cingolo in gomma è correlata al passo, alla configurazione del rotore, alla posizione del baricentro, alle prestazioni della gomma e alla configurazione del battistrada. La durata si manifesta nella capacità dei cingoli in gomma di resistere ad abrasione, tagli, forature, crepe e scheggiature. Attualmente, i cingoli in gomma sono ancora componenti vulnerabili e la durata dei prodotti avanzati esteri è di soli 10.000 km circa. Oltre alla qualità dei componenti di trasmissione e trazione, le prestazioni del materiale in gomma sono un fattore importante che influenza la durata dei cingoli in gomma. Il materiale in gomma non solo presenta buone proprietà fisiche, proprietà dinamiche e resistenza all'invecchiamento atmosferico, ma deve anche avere eccellenti proprietà di adesione; per alcuni prodotti per scopi speciali, i materiali in gomma devono anche essere resistenti a sale e alcali, resistenti agli oli, resistenti al freddo e ignifughi, tra le altre funzioni.