پرفیس

د ربړ ټریکدا د حلقوي ټیپ څخه جوړ شوی ربړ او فلزي یا فایبر مواد دی، چې د ځمکې لاندې کولو لپاره لږ فشار، لوی کشش، کوچنی وایبریشن، ټیټ شور، ښه لوند ساحه تیریدل، د سړک سطحې ته هیڅ زیان نه رسوي، د موټر چلولو چټک سرعت، کوچنی کیفیت او نور ځانګړتیاوې لري، کولی شي د کرنې ماشینونو، ساختماني ماشینونو او د تګ برخې د ترانسپورت وسایطو لپاره په جزوي ډول ټایرونه او فولادي ټریکونه ځای په ځای کړي. د ربړ ټریکونه د تعقیب شوي او څرخ لرونکي ګرځنده ماشینونو کارولو ساحه پراخه کوي، په میخانیکي عملیاتو کې د مختلفو نامناسب ځمکنیو محدودیتونو څخه تیریږي. د جاپاني برجسټون کارپوریشن لومړی کس و چې په 1968 کې یې په بریالیتوب سره د ربړ ټریکونه رامینځته کړل.

په چین کې د ربړ ټریکونو پراختیا د ۱۹۸۰ لسیزې په وروستیو کې پیل شوه، او اوس یې په پراخه کچه تولید رامینځته کړی، چې له ۲۰ څخه ډیر تولیدي فابریکې لري. په ۱۹۹۰ لسیزه کې، د ژیجیانګ لین های جین لیلونګ بوټانو شرکت، لمیټډ یوه حلقه جوړه کړهد ربړ ټریک فولادد تار تار پرته د تولید پروسه او د پیټینټ لپاره غوښتنه وشوه، کوم چې د چین د ربړ ټریک صنعت لپاره بنسټ کېښود ترڅو په پراخه کچه د محصول کیفیت ښه کړي، لګښتونه کم کړي او د تولید ظرفیت پراخ کړي. د چین د ربړ ټریکونو کیفیت خورا کوچنی دی او د بهرنیو محصولاتو ترمنځ واټن لري او یو ټاکلی قیمت ګټه لري. دا مقاله د ربړ ټریکونو ډولونه، د فعالیت اساسي اړتیاوې، د محصول ډیزاین او د تولید پروسې معرفي کوي.

تنوع او د فعالیت اساسي اړتیاوېts

۱. ۱ ډول
(۱) د موټر چلولو حالت له مخې، دد ربړ لارد ډرایو حالت له مخې د څرخ غاښ ډول، د څرخ سوري ډول او د ربړ غاښ ډرایو (کورلیس سرو زرو) ډول ویشل کیدی شي. د څرخ غاښ ربړ ټریک د ډرایو سوري لري، او د ډرایو څرخ کې د ډرایو غاښ د ډرایو سوري ته داخل شوی ترڅو ټریک حرکت وکړي. د څرخ بور ربړ ټریک د فلزي لیږد غاښونو سره سمبال دی، کوم چې د پللي په سوري کې داخل شوي او لیږد میش کوي. د ربړ غاښ لرونکي ربړ ټریکونه د فلزي لیږد پرځای د ربړ ډنډونه کاروي، او د ټریک داخلي سطح د ډرایو څرخونو سطحې سره په تماس کې دی، د رګ لیږد.
(۲) د ربړ ټریکونو د کارونې له مخې د کرنې ماشینونو ربړ ټریکونو، ساختماني ماشینونو ربړ ټریکونو، د ترانسپورت وسایطو ربړ ټریکونو، د واورې پاکولو موټرو ربړ ټریکونو او د نظامي وسایطو ربړ ټریکونو ویشل کیدی شي.

۱. ۲ د فعالیت اساسي اړتیاوې

د ربړ ټریکونو د فعالیت اساسي اړتیاوې کشش، نه جلا کیدنه، د شاک مقاومت او پایښت دي. د ربړ ټریکونو کشش د هغې د تناسلي ځواک، د شییر ځواک، بینډ ویت، د اړخ سختۍ، پیچ او د نمونې بلاک لوړوالی پورې اړه لري، او د سړک د سطحې شرایطو او بارونو لخوا هم اغیزمن کیږي.

د ربړ ټریک د کشش فعالیت ښه دی. د غیر څرخ ناکامي په عمده توګه د ډرایو څرخ قطر، د څرخ ترتیب او د ټریک لارښود اوږدوالي پورې اړه لري. ډی ویل کول اکثرا د فعال څرخ یا تنشن څرخ او روټر ترمنځ واقع کیږي، او د ربړ ټریک د ټویسټ سختوالی، د اړخ سختوالی، اوږدوالی انعطاف، پیچ او فلانج لوړوالی هم د غیر څرخ بندولو باندې مهم اغیزه لري.

د وایبریشن سرچینې له منځه وړل د وایبریشن او شور کمولو لپاره یوه مؤثره لاره ده، او د ربړ ټریک وایبریشن د پیچ، روټر ترتیب، د جاذبې مرکز موقعیت، ربړ فعالیت او د نمونې بلاک ترتیب سره تړاو لري. دوام د ربړ ټریکونو د وړتیا له مخې څرګندیږي چې د خارښت، پرې کولو، پنکچر، درز او چپ کولو سره مقاومت کوي. اوس مهال، ربړ ټریکونه لاهم زیان منونکي برخې دي، او د بهرنیو پرمختللو محصولاتو ژوند یوازې شاوخوا 10,000 کیلومتره دی. د لیږد او کرشن برخو کیفیت سربیره، د ربړ موادو فعالیت یو مهم فاکتور دی چې د ربړ ټریکونو دوام اغیزه کوي. د ربړ مواد نه یوازې ښه فزیکي ځانګړتیاوې، متحرک ځانګړتیاوې او د هوا عمر مقاومت لري، بلکې د غوره چپکونکي ځانګړتیاو ته هم اړتیا لري، د ځینو ځانګړو موخو لپاره، ربړ مواد باید د مالګې او الکلي مقاومت، د تیلو مقاومت، سړه مقاومت او د اور ضد او نور دندې هم ولري.