Perface

Gumijas celiņšir gumijas un metāla vai šķiedru materiāla kompozīts gredzenveida lentes materiāls, ar mazu spiedienu uz zemi, lielu saķeri, nelielu vibrāciju, zemu trokšņa līmeni, labu caurlaidību slapjā laukā, nebojājot ceļa segumu, lielu braukšanas ātrumu, zemu kvalitāti un citām īpašībām, var daļēji aizstāt riepas un tērauda kāpurķēdes lauksaimniecības mašīnām, celtniecības mašīnām un gājēju daļas transporta līdzekļiem. Gumijas kāpurķēdes paplašina kāpurķēžu un riteņu mobilo mašīnu izmantošanas jomu, pārvarot dažādus nelabvēlīgus reljefa ierobežojumus mehāniskām darbībām. Japānas Bridgestone Corporation bija pirmā, kas veiksmīgi izstrādāja gumijas kāpurķēdes 1968. gadā.

Gumijas kāpurķēžu izstrāde Ķīnā sākās 20. gs. astoņdesmito gadu beigās, un tagad tā ir pārtapusi masveida ražošanā ar vairāk nekā 20 ražotnēm. 20. gs. deviņdesmitajos gados uzņēmums Zhejiang Linhai Jinlilong Shoes Co., Ltd. izstrādāja gredzenveida kāpurķēžugumijas kāpurķēžu tēraudsauklas auklas bezšuvju ražošanas process un patenta pieteikums, kas lika pamatus Ķīnas gumijas kāpurķēžu nozarei, lai visaptveroši uzlabotu produktu kvalitāti, samazinātu izmaksas un paplašinātu ražošanas jaudu. Ķīnas gumijas kāpurķēžu kvalitāte ir ļoti maza, un atšķirība starp ārvalstu produktiem un zināmu cenu priekšrocību. Šajā rakstā ir iepazīstināts ar gumijas kāpurķēžu šķirnēm, pamata veiktspējas prasībām, produktu dizainu un ražošanas procesiem.

Dažādība un pamata veiktspējas prasībasts

1. 1 Šķirne
(1) Atkarībā no braukšanas režīma,gumijas celiņšAtkarībā no piedziņas režīma var iedalīt riteņa zobu tipa, riteņa cauruma tipa un gumijas zobu piedziņas (bez serdeņa zelta) tipa sliedēs. Riteņa zobu gumijas sliedei ir piedziņas caurums, un piedziņas riteņa piedziņas zobs tiek ievietots piedziņas caurumā, lai sliede kustētos. Riteņa urbuma gumijas sliede ir aprīkota ar metāla transmisijas zobiem, kas tiek ievietoti skriemeļa caurumos un savieno transmisiju. Gumijas zobu gumijas sliedēs metāla transmisijas vietā tiek izmantoti gumijas izciļņi, un sliežu ceļa iekšējā virsma saskaras ar piedziņas riteņu virsmu, radot berzes transmisiju.
(2) Pēc pielietojuma gumijas kāpurķēdes var iedalīt lauksaimniecības tehnikas gumijas kāpurķēdēs, celtniecības tehnikas gumijas kāpurķēdēs, transportlīdzekļu gumijas kāpurķēdēs, sniega tīrīšanas transportlīdzekļu gumijas kāpurķēdēs un militāro transportlīdzekļu gumijas kāpurķēdēs.

1. 2 Pamatprasības attiecībā uz veiktspēju

Gumijas kāpurķēžu pamatprasības ir saķere, neatdalāmība, triecienizturība un izturība. Gumijas kāpurķēžu saķere ir saistīta ar to stiepes izturību, bīdes izturību, joslas platumu, sānu stingrību, soli un raksta bloka augstumu, un to ietekmē arī ceļa seguma apstākļi un slodzes.

Gumijas kāpurķēžu saķeres rādītāji ir labāki. Riteņu nenokrišana galvenokārt ir atkarīga no piedziņas riteņa diametra, riteņu izvietojuma un kāpurķēžu vadotnes garuma. Riteņu nokrišana galvenokārt notiek starp aktīvo riteni vai spriegošanas riteni un rotoru, un gumijas kāpurķēžu sagriešanās stingrībai, sānu stingrībai, gareniskajai elastībai, solim un atloka augstumam ir arī būtiska ietekme uz riteņu nenokrišanu.

Vibrācijas avota novēršana ir efektīvs veids, kā samazināt vibrāciju un troksni, un gumijas kāpurķēdes vibrācija ir saistīta ar soli, rotora konfigurāciju, smaguma centra pozīciju, gumijas veiktspēju un raksta bloka konfigurāciju. Izturība izpaužas gumijas kāpurķēžu spējā izturēt nodilumu, griešanu, caurduršanu, plaisāšanu un šķembām. Pašlaik gumijas kāpurķēdes joprojām ir neaizsargātas detaļas, un ārvalstu progresīvo produktu kalpošanas laiks ir tikai aptuveni 10 000 km. Papildus transmisijas un vilces detaļu kvalitātei, gumijas materiāla veiktspēja ir svarīgs faktors, kas ietekmē gumijas kāpurķēžu izturību. Gumijas materiālam ir ne tikai labas fizikālās īpašības, dinamiskās īpašības un izturība pret laikapstākļiem, bet arī jābūt izcilām saķeres īpašībām, dažiem īpašam mērķim paredzētiem produktiem gumijas materiāliem jābūt arī sāls un sārmu izturībai, eļļas izturībai, aukstuma izturībai, ugunsdrošībai un citām funkcijām.