परफेस

रबर ट्रॅकरबर आणि धातू किंवा फायबर मटेरियल हे रिंग टेपचे संमिश्र आहे, ज्यामध्ये कमी ग्राउंडिंग प्रेशर, जास्त ट्रॅक्शन, कमी कंपन, कमी आवाज, चांगली ओल्या शेतातील पारगम्यता, रस्त्याच्या पृष्ठभागावर कोणतेही नुकसान नाही, जलद ड्रायव्हिंग वेग, कमी गुणवत्ता आणि इतर वैशिष्ट्ये आहेत, ते कृषी यंत्रसामग्री, बांधकाम यंत्रसामग्री आणि चालण्याच्या भागाच्या वाहतूक वाहनांसाठी टायर आणि स्टील ट्रॅक अंशतः बदलू शकतात. रबर ट्रॅक ट्रॅक केलेल्या आणि चाकांच्या मोबाईल मशीनरीच्या वापराची व्याप्ती वाढवतात, यांत्रिक ऑपरेशन्सवरील विविध प्रतिकूल भूप्रदेश अडचणींवर मात करतात. जपानी ब्रिजस्टोन कॉर्पोरेशनने १९६८ मध्ये यशस्वीरित्या रबर ट्रॅक विकसित केले.

चीनमध्ये रबर ट्रॅकचा विकास १९८० च्या दशकाच्या उत्तरार्धात सुरू झाला आणि आता २० हून अधिक उत्पादन संयंत्रांसह मोठ्या प्रमाणात उत्पादन झाले आहे. १९९० च्या दशकात, झेजियांग लिनहाई जिनलिलॉन्ग शूज कंपनी लिमिटेडने एक रिंग विकसित केलीरबर ट्रॅक स्टीलकॉर्ड कॉर्ड जॉइंटलेस उत्पादन प्रक्रिया सुरू केली आणि पेटंटसाठी अर्ज केला, ज्यामुळे चीनच्या रबर ट्रॅक उद्योगाचा पाया घातला गेला ज्यामुळे उत्पादनाची गुणवत्ता व्यापकपणे सुधारली, खर्च कमी झाला आणि उत्पादन क्षमता वाढली. चीनच्या रबर ट्रॅकची गुणवत्ता खूपच कमी आहे आणि परदेशी उत्पादनांमधील अंतर कमी आहे आणि त्याला विशिष्ट किंमतीचा फायदा आहे. हा लेख रबर ट्रॅकच्या प्रकारांचा, मूलभूत कामगिरीच्या आवश्यकतांचा, उत्पादन डिझाइनचा आणि उत्पादन प्रक्रियांचा परिचय करून देतो.

विविधता आणि मूलभूत कामगिरी आवश्यकताts

१. १ विविधता
(१) ड्रायव्हिंग मोडनुसार,रबर ट्रॅकड्राइव्ह मोडनुसार व्हील टूथ प्रकार, व्हील होल प्रकार आणि रबर टूथ ड्राइव्ह (कोरलेस गोल्ड) प्रकारात विभागले जाऊ शकते. व्हील टूथ रबर ट्रॅकमध्ये ड्राइव्ह होल असतो आणि ट्रॅक हलविण्यासाठी ड्राइव्ह व्हीलवरील ड्राइव्ह टूथ ड्राइव्ह होलमध्ये घातला जातो. व्हील बोर रबर ट्रॅक मेटल ट्रान्समिशन दातांनी सुसज्ज आहे, जे पुलीवरील छिद्रांमध्ये घातले जातात आणि ट्रान्समिशनला जाळी देतात. रबर-टूथड रबर ट्रॅक मेटल ट्रान्समिशनऐवजी रबर बंप वापरतात आणि ट्रॅकची आतील पृष्ठभाग ड्राइव्ह व्हीलच्या पृष्ठभागाच्या संपर्कात असते, घर्षण ट्रान्समिशन.
(२) वापरानुसार रबर ट्रॅक्सना कृषी यंत्रसामग्री रबर ट्रॅक्स, बांधकाम यंत्रसामग्री रबर ट्रॅक्स, वाहतूक वाहन रबर ट्रॅक्स, बर्फ साफ करणारे वाहन रबर ट्रॅक्स आणि लष्करी वाहन रबर ट्रॅक्समध्ये विभागता येते.

१. २ मूलभूत कामगिरी आवश्यकता

रबर ट्रॅकच्या मूलभूत कामगिरी आवश्यकता म्हणजे ट्रॅक्शन, नॉन-डिटेचेबिलिटी, शॉक रेझिस्टन्स आणि टिकाऊपणा. रबर ट्रॅकचे ट्रॅक्शन त्याच्या तन्य शक्ती, कातरण्याची शक्ती, बँडविड्थ, पार्श्व कडकपणा, पिच आणि पॅटर्न ब्लॉकची उंचीशी संबंधित आहे आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाची परिस्थिती आणि भार यामुळे देखील प्रभावित होते.

रबर ट्रॅकची ट्रॅक्शन कामगिरी चांगली आहे. नॉन-व्हील फेल्युअर प्रामुख्याने ड्राइव्ह व्हीलचा व्यास, चाकांची व्यवस्था आणि ट्रॅक गाइडची लांबी यावर अवलंबून असते. डी-व्हीलिंग बहुतेकदा सक्रिय चाक किंवा टेंशनिंग व्हील आणि रोटर दरम्यान होते आणि रबर ट्रॅकची ट्विस्ट कडकपणा, पार्श्व कडकपणा, रेखांशाची लवचिकता, पिच आणि फ्लॅंजची उंची यांचा देखील नॉन-व्हील-ऑफवर महत्त्वाचा प्रभाव पडतो.

कंपन स्रोत काढून टाकणे हा कंपन आणि आवाज कमी करण्याचा एक प्रभावी मार्ग आहे आणि रबर ट्रॅकचे कंपन पिच, रोटर कॉन्फिगरेशन, गुरुत्वाकर्षण केंद्र स्थिती, रबर कार्यक्षमता आणि पॅटर्न ब्लॉक कॉन्फिगरेशनशी संबंधित आहे. टिकाऊपणा रबर ट्रॅकच्या घर्षण, कटिंग, पंक्चर, क्रॅकिंग आणि चिपिंग सहन करण्याच्या क्षमतेद्वारे प्रकट होतो. सध्या, रबर ट्रॅक अजूनही असुरक्षित भाग आहेत आणि परदेशी प्रगत उत्पादनांचे आयुष्य फक्त 10,000 किमी आहे. ट्रान्समिशन आणि ट्रॅक्शन भागांच्या गुणवत्तेव्यतिरिक्त, रबर मटेरियलची कार्यक्षमता रबर ट्रॅकच्या टिकाऊपणावर परिणाम करणारा एक महत्त्वाचा घटक आहे. रबर मटेरियलमध्ये केवळ चांगले भौतिक गुणधर्म, गतिमान गुणधर्म आणि हवामान वृद्धत्व प्रतिरोधकता नसते, तर त्यात उत्कृष्ट आसंजन गुणधर्म देखील असणे आवश्यक आहे, काही विशेष उद्देश उत्पादनांसाठी, रबर मटेरियलमध्ये मीठ आणि अल्कली प्रतिरोधकता, तेल प्रतिरोधकता, थंड प्रतिकार आणि अग्निरोधक आणि इतर कार्ये देखील असावीत.