Perface

Pista de gomaés un compost de cautxú i metall o fibra de cinta circular, amb una petita pressió de terra, una gran tracció, poca vibració, baix soroll, bona transitabilitat en terreny humit, sense danys a la superfície de la carretera, velocitat de conducció ràpida, baixa qualitat i altres característiques, que pot substituir parcialment els pneumàtics i les erugues d'acer per a maquinària agrícola, maquinària de construcció i vehicles de transport de la part de caminar. Les erugues de cautxú amplien l'àmbit d'ús de la maquinària mòbil amb erugues i rodes, superant diverses restriccions de terreny desfavorables en les operacions mecàniques. La corporació japonesa Bridgestone va ser la primera a desenvolupar amb èxit erugues de cautxú el 1968.

El desenvolupament de pistes de goma a la Xina va començar a finals dels anys vuitanta i ara ha format una producció en massa, amb més de 20 plantes de producció. A la dècada de 1990, Zhejiang Linhai Jinlilong Shoes Co., Ltd. va desenvolupar un anellpista de goma d'acerprocés de producció sense juntes de cordó i va sol·licitar una patent, que va establir les bases perquè la indústria de pistes de cautxú de la Xina millorés completament la qualitat del producte, reduís els costos i ampliés la capacitat de producció. La qualitat de les pistes de cautxú de la Xina és molt petita i la diferència entre els productes estrangers té un cert avantatge de preu. Aquest article presenta les varietats de pistes de cautxú, els requisits bàsics de rendiment, el disseny del producte i els processos de producció.

Varietat i requisits bàsics de rendimentts

1. 1 Varietat
(1) Segons el mode de conducció, elpista de gomaes pot dividir en tipus de dents de roda, tipus de forat de roda i tipus d'accionament de dents de goma (or sense nucli). La pista de goma de dents de roda té un forat d'accionament, i la dent d'accionament de la roda motriu s'insereix al forat d'accionament per fer que la pista es mogui. La pista de goma de l'orifici de la roda està equipada amb dents de transmissió metàl·liques, que s'insereixen als forats de la politja i engranen la transmissió. Les pistes de goma amb dents de goma utilitzen protuberàncies de goma en lloc de transmissions metàl·liques, i la superfície interior de la pista està en contacte amb la superfície de les rodes motrius, transmissió per fricció.
(2) Segons l'ús, les erugues de goma es poden dividir en erugues de goma per a maquinària agrícola, erugues de goma per a maquinària de construcció, erugues de goma per a vehicles de transport, erugues de goma per a vehicles escombra de neu i erugues de goma per a vehicles militars.

1. 2 Requisits bàsics de rendiment

Els requisits bàsics de rendiment de les erugues de goma són la tracció, la no-desmuntabilitat, la resistència als cops i la durabilitat. La tracció de les erugues de goma està relacionada amb la seva resistència a la tracció, la resistència al cisallament, l'amplada de banda, la rigidesa lateral, el pas i l'alçada del bloc del patró, i també es veu afectada per les condicions i les càrregues de la superfície de la carretera.

El rendiment de tracció de la pista de goma és millor. La fallada no relacionada amb les rodes depèn principalment del diàmetre de la roda motriu, la disposició de les rodes i la longitud de la guia de la pista. El desenganxament es produeix principalment entre la roda activa o la roda tensora i el rotor, i la rigidesa a la torsió, la rigidesa lateral, la flexibilitat longitudinal, el pas i l'alçada de la brida de la pista de goma també tenen un impacte important en el fet que la roda no es desenganxi.

Eliminar la font de vibració és una manera eficaç de reduir la vibració i el soroll, i la vibració de la pista de goma està relacionada amb el pas, la configuració del rotor, la posició del centre de gravetat, el rendiment del cautxú i la configuració del bloc de patró. La durabilitat es manifesta per la capacitat de les pistes de goma per suportar l'abrasió, el tall, la punxada, l'esquerdament i l'esquerdament. Actualment, les pistes de goma continuen sent peces vulnerables, i la vida útil dels productes avançats estrangers és de només uns 10.000 km. A més de la qualitat de les peces de transmissió i tracció, el rendiment del material de cautxú és un factor important que afecta la durabilitat de les pistes de goma. El material de cautxú no només té bones propietats físiques, propietats dinàmiques i resistència a l'envelliment a la intempèrie, sinó que també ha de tenir excel·lents propietats d'adherència. Per a alguns productes d'ús especial, els materials de cautxú també han de tenir resistència a la sal i als àlcalis, resistència a l'oli, resistència al fred i ignífugs, entre d'altres.