ចាប់ផ្តើម

នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1830 មិនយូរប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីកំណើតនៃរថយន្តស្ទីម មនុស្សមួយចំនួនបានគិតគូរឱ្យកង់រថយន្តកំណត់ឈើ និងកៅស៊ូ "ផ្លូវ" ដើម្បីឱ្យរថយន្តស្ទីមធុនធ្ងន់អាចដើរលើដីទន់ៗបាន ប៉ុន្តែការអនុវត្ត និងប្រសិទ្ធភាពនៃផ្លូវដំបូងគឺមិនល្អទេ រហូតដល់ឆ្នាំ 1901 នៅពេលដែល Lombard នៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានបង្កើតយានជំនិះសម្រាប់ព្រៃឈើ ទើបបង្កើតបានតែផ្លូវដំបូងដែលមានអនុភាពល្អ។ បីឆ្នាំក្រោយមក វិស្វកររដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា Holt បានអនុវត្តការច្នៃប្រឌិតរបស់ Lombard ដើម្បីរចនា និងសាងសង់ត្រាក់ទ័រចំហុយ “77″។

វា​ជា​ត្រាក់ទ័រ​តាមដាន​ដំបូង​គេ​របស់​ពិភពលោក។ នៅថ្ងៃទី 24 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1904 ត្រាក់ទ័របានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងដំបូងរបស់ខ្លួន ហើយក្រោយមកត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ។ នៅឆ្នាំ 1906 ក្រុមហ៊ុនផលិតត្រាក់ទ័ររបស់ Holt បានសាងសង់ត្រាក់ទ័រដែលប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងសាំងដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោក ដែលបានចាប់ផ្តើមផលិតយ៉ាងច្រើននៅឆ្នាំបន្ទាប់ គឺជាត្រាក់ទ័រដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុតនាពេលនោះ ហើយបានក្លាយជាគំរូដើមនៃធុងដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកដែលបង្កើតឡើងដោយជនជាតិអង់គ្លេសពីរបីឆ្នាំក្រោយមក។ នៅឆ្នាំ 1915 ជនជាតិអង់គ្លេសបានបង្កើតរថក្រោះ "Little Wanderer" ដើរតាមត្រាក់ទ័ររបស់អាមេរិក "Brock" ។ នៅឆ្នាំ 1916 រថក្រោះ "Schnad" និង "Saint-Chamonix" ដែលអភិវឌ្ឍដោយបារាំងបានដើរតាមត្រាក់ទ័រ "Holt" របស់អាមេរិក។ Crawlers បានចូលក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររថក្រោះជិត 90 រដូវផ្ការីក និងសរទរដូវមកទល់ពេលនេះ ហើយផ្លូវសព្វថ្ងៃនេះ ដោយមិនគិតពីទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធ ឬសម្ភារៈ ការកែច្នៃជាដើម កំពុងតែធ្វើឱ្យផ្ទះសម្បែងរថក្រោះកាន់តែសម្បូរបែប ហើយផ្លូវដែកបានអភិវឌ្ឍទៅជារថក្រោះដែលអាចទប់ទល់នឹងការសាកល្បងសង្រ្គាម។

បង្កើត

បទគឺជាខ្សែសង្វាក់ដែលអាចបត់បែនបានដែលជំរុញដោយកង់សកម្មដែលព័ទ្ធជុំវិញកង់សកម្ម កង់ផ្ទុក កង់បញ្ឆេះ និងរ៉កដឹកជញ្ជូន។ បទ​ត្រូវ​បាន​ផ្សំ​ឡើង​ដោយ​ស្បែកជើង​បទ និង​ម្ជុល​បទ។ ម្ជុលតាមដានភ្ជាប់ផ្លូវដែកដើម្បីបង្កើតជាតំណភ្ជាប់បទ។ ចុងទាំងពីរនៃស្បែកជើងបទត្រូវបានប្រហោង ភ្ជាប់ជាមួយនឹងកង់សកម្ម ហើយមានធ្មេញដែលនៅចំកណ្តាល ដែលប្រើសម្រាប់តម្រង់ផ្លូវ និងការពារផ្លូវពីការធ្លាក់នៅពេលដែលធុងត្រូវបានបត់ ឬរមៀល ហើយមានឆ្អឹងជំនីរប្រឆាំងនឹងការរអិល (ហៅថាលំនាំ) នៅផ្នែកម្ខាងនៃទំនាក់ទំនងដី ដើម្បីបង្កើនភាពរឹងមាំនៃផ្លូវ។