ప్రారంభించండి

1830ల నాటికే ఆవిరి కారు పుట్టిన కొద్దికాలానికే, కొంతమంది కారు చక్రాలకు కలప మరియు రబ్బరు "ట్రాక్‌లు" ఇవ్వాలని భావించారు, తద్వారా భారీ ఆవిరి కార్లు మృదువైన నేలపై నడవగలవు, కానీ ప్రారంభ ట్రాక్ పనితీరు మరియు వినియోగ ప్రభావం మంచిది కాదు, 1901 వరకు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని లాంబార్డ్ అటవీ సంరక్షణ కోసం ట్రాక్షన్ వాహనాన్ని అభివృద్ధి చేశాడు, మంచి ఆచరణాత్మక ప్రభావంతో మొదటి ట్రాక్‌ను మాత్రమే కనుగొన్నాడు. మూడు సంవత్సరాల తరువాత, కాలిఫోర్నియా ఇంజనీర్ హోల్ట్ "77″ ఆవిరి ట్రాక్టర్‌ను రూపొందించడానికి మరియు నిర్మించడానికి లాంబార్డ్ యొక్క ఆవిష్కరణను ఉపయోగించాడు.

ఇది ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి ట్రాక్ చేయబడిన ట్రాక్టర్. నవంబర్ 24, 1904న, ఈ ట్రాక్టర్ దాని మొదటి పరీక్షలకు గురైంది మరియు తరువాత భారీ ఉత్పత్తిలోకి ప్రవేశపెట్టబడింది. 1906లో, హోల్ట్ యొక్క ట్రాక్టర్ తయారీ సంస్థ ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి గ్యాసోలిన్ అంతర్గత దహన యంత్రంతో నడిచే క్రాలర్ ట్రాక్టర్‌ను నిర్మించింది, ఇది మరుసటి సంవత్సరం భారీ ఉత్పత్తిని ప్రారంభించింది, ఆ సమయంలో అత్యంత విజయవంతమైన ట్రాక్టర్ మరియు కొన్ని సంవత్సరాల తరువాత బ్రిటిష్ వారు అభివృద్ధి చేసిన ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి ట్యాంక్ యొక్క నమూనాగా మారింది. 1915లో, బ్రిటిష్ వారు అమెరికన్ "బ్రాక్" ట్రాక్టర్ యొక్క ట్రాక్‌లను అనుసరించి "లిటిల్ వాండరర్" ట్యాంక్‌ను అభివృద్ధి చేశారు. 1916లో, ఫ్రెంచ్-అభివృద్ధి చేసిన "ష్నాడ్" మరియు "సెయింట్-చామోనిక్స్" ట్యాంకులు అమెరికన్ "హోల్ట్" ట్రాక్టర్‌ల ట్రాక్‌లను అనుసరించాయి. క్రాలర్లు ఇప్పటివరకు దాదాపు 90 వసంతకాలం మరియు శరదృతువులలో ట్యాంకుల చరిత్రలోకి ప్రవేశించారు మరియు నేటి ట్రాక్‌లు, వాటి నిర్మాణ రూపాలు లేదా పదార్థాలు, ప్రాసెసింగ్ మొదలైన వాటితో సంబంధం లేకుండా, నిరంతరం ట్యాంక్ ట్రెజర్ హౌస్‌ను సుసంపన్నం చేస్తున్నాయి మరియు ట్రాక్‌లు యుద్ధ పరీక్షను తట్టుకోగల ట్యాంకులుగా అభివృద్ధి చెందాయి.

ఏర్పాటు చేయు

ట్రాక్‌లు అనేవి చురుకైన చక్రాలు, లోడ్ చక్రాలు, ఇండక్షన్ చక్రాలు మరియు క్యారియర్ పుల్లీలను చుట్టుముట్టే చురుకైన చక్రాల ద్వారా నడిచే సౌకర్యవంతమైన గొలుసులు. ట్రాక్‌లు ట్రాక్ షూలు మరియు ట్రాక్ పిన్‌లతో కూడి ఉంటాయి. ట్రాక్ పిన్‌లు ట్రాక్ లింక్‌ను ఏర్పరచడానికి ట్రాక్‌లను కలుపుతాయి. ట్రాక్ షూ యొక్క రెండు చివరలు రంధ్రాలు చేయబడ్డాయి, క్రియాశీల చక్రంతో మెష్ చేయబడ్డాయి మరియు మధ్యలో ప్రేరేపిత దంతాలు ఉన్నాయి, వీటిని ట్రాక్‌ను నిఠారుగా చేయడానికి మరియు ట్యాంక్ తిరిగినప్పుడు లేదా బోల్తా పడకుండా నిరోధించడానికి ఉపయోగిస్తారు మరియు ట్రాక్ షూ యొక్క దృఢత్వాన్ని మరియు ట్రాక్ భూమికి అంటుకునేలా మెరుగుపరచడానికి గ్రౌండ్ కాంటాక్ట్ వైపున రీన్ఫోర్స్డ్ యాంటీ-స్లిప్ రిబ్ (నమూనాగా సూచిస్తారు) ఉంటుంది.