ప్రారంభించండి

1830వ దశకం ప్రారంభంలో, ఆవిరి కారు పుట్టిన కొద్దికాలానికే, బరువైన ఆవిరి కార్లు మెత్తటి నేలపై నడవగలిగేలా, వాటి చక్రాలకు చెక్క మరియు రబ్బరు "ట్రాక్‌లను" అమర్చాలని కొందరు భావించారు. కానీ ఆ తొలి ట్రాక్‌ల పనితీరు, వినియోగ ప్రభావం అంత బాగాలేదు. 1901లో యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో లోంబార్డ్ అటవీశాఖ కోసం ఒక ట్రాక్షన్ వాహనాన్ని అభివృద్ధి చేసేంత వరకు, మంచి ఆచరణాత్మక ప్రభావం ఉన్న మొట్టమొదటి ట్రాక్‌ను ఆయనే కనుగొన్నారు. మూడు సంవత్సరాల తర్వాత, కాలిఫోర్నియా ఇంజనీర్ హోల్ట్, లోంబార్డ్ ఆవిష్కరణను ఉపయోగించి "77" ఆవిరి ట్రాక్టర్‌ను రూపొందించి, నిర్మించారు.

ఇది ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి ట్రాక్డ్ ట్రాక్టర్. 1904 నవంబర్ 24న, ఈ ట్రాక్టర్ తన మొదటి పరీక్షలకు గురైంది మరియు తరువాత భారీ ఉత్పత్తిలోకి ప్రవేశించింది. 1906లో, హోల్ట్ ట్రాక్టర్ తయారీ సంస్థ ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి గ్యాసోలిన్ అంతర్గత దహన యంత్రంతో నడిచే క్రాలర్ ట్రాక్టర్‌ను నిర్మించింది. ఇది మరుసటి సంవత్సరం భారీ ఉత్పత్తిని ప్రారంభించి, ఆ కాలంలో అత్యంత విజయవంతమైన ట్రాక్టర్‌గా నిలిచింది మరియు కొన్ని సంవత్సరాల తరువాత బ్రిటిష్ వారు అభివృద్ధి చేసిన ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి ట్యాంక్‌కు నమూనాగా మారింది. 1915లో, బ్రిటిష్ వారు అభివృద్ధి చేసిన “లిటిల్ వాండరర్” ట్యాంక్, అమెరికన్ “బ్రోక్” ట్రాక్టర్ అడుగుజాడలను అనుసరించింది. 1916లో, ఫ్రెంచ్ వారు అభివృద్ధి చేసిన “ష్నాడ్” మరియు “సెయింట్-చామోనిక్స్” ట్యాంకులు, అమెరికన్ “హోల్ట్” ట్రాక్టర్ల అడుగుజాడలను అనుసరించాయి. ఇప్పటి వరకు దాదాపు 90 సంవత్సరాలుగా ట్యాంకుల చరిత్రలోకి ప్రవేశించిన ట్రాక్‌లు, మరియు నేటి ట్రాక్‌లు, వాటి నిర్మాణ రూపాలు లేదా పదార్థాలు, తయారీ విధానం మొదలైన వాటితో సంబంధం లేకుండా, నిరంతరం ట్యాంక్ సంపదను సుసంపన్నం చేస్తున్నాయి, మరియు ఈ ట్రాక్‌లు యుద్ధ పరీక్షను తట్టుకోగల ట్యాంకులుగా అభివృద్ధి చెందాయి.

ఏర్పాటు

ట్రాక్‌లు అనేవి యాక్టివ్ వీల్స్, లోడ్ వీల్స్, ఇండక్షన్ వీల్స్ మరియు క్యారియర్ పుల్లీలను చుట్టుముట్టి ఉండే యాక్టివ్ వీల్స్ ద్వారా నడపబడే ఫ్లెక్సిబుల్ చైన్‌రింగ్‌లు. ట్రాక్‌లు ట్రాక్ షూలు మరియు ట్రాక్ పిన్‌లతో కూడి ఉంటాయి. ట్రాక్ పిన్‌లు ట్రాక్‌లను కలుపుతూ ఒక ట్రాక్ లింక్‌ను ఏర్పరుస్తాయి. ట్రాక్ షూ యొక్క రెండు చివర్లలో రంధ్రాలు ఉంటాయి, ఇవి యాక్టివ్ వీల్‌తో కలిసిపోతాయి, మరియు మధ్యలో ప్రేరక పళ్ళు ఉంటాయి, ఇవి ట్రాక్‌ను నిటారుగా ఉంచడానికి మరియు ట్యాంక్ తిరిగినప్పుడు లేదా దొర్లినప్పుడు ట్రాక్ జారిపోకుండా నిరోధించడానికి ఉపయోగపడతాయి, మరియు ట్రాక్ షూ యొక్క దృఢత్వాన్ని మరియు నేలకు ట్రాక్ యొక్క పట్టును మెరుగుపరచడానికి నేలను తాకే వైపున బలపరిచిన యాంటీ-స్లిప్ రిబ్ (దీనిని ప్యాటర్న్ అని పిలుస్తారు) ఉంటుంది.