Başlangıç

Buharlı arabanın doğuşundan kısa bir süre sonra, 1830'lar gibi erken bir tarihte, bazı kişiler ağır buharlı arabaların yumuşak zeminde yürüyebilmesi için araba tekerlek setine ahşap ve kauçuk "palet" takmayı düşündüler. Ancak bu ilk paletlerin performansı ve kullanım etkisi, 1901 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde Lombard'ın ormancılık için bir çekiş aracı geliştirmesine kadar iyi olmadı. Ancak ilk paletler, pratikte iyi sonuçlar veren ilk paletli traktörü icat etti. Üç yıl sonra, Kaliforniyalı mühendis Holt, Lombard'ın buluşunu "77" buharlı traktörü tasarlamak ve üretmek için kullandı.

Dünyanın ilk paletli traktörüydü. Traktör 24 Kasım 1904'te ilk testlerinden geçti ve daha sonra seri üretime geçti. 1906'da, Holt'un traktör üretim şirketi, dünyanın ilk benzinli içten yanmalı motorlu paletli traktörünü üretti. Ertesi yıl seri üretime geçen traktör, dönemin en başarılı traktörüydü ve birkaç yıl sonra İngilizler tarafından geliştirilen dünyanın ilk tankının prototipi oldu. 1915'te İngilizler, Amerikan "Brock" traktörünün paletlerini takip eden "Little Wanderer" tankını geliştirdi. 1916'da Fransızlar tarafından geliştirilen "Schnad" ve "Saint-Chamonix" tankları, Amerikan "Holt" traktörlerinin paletlerini takip etti. Paletliler bugüne kadar yaklaşık 90 ilkbahar ve sonbaharda tank tarihine girmiş olup, günümüzdeki paletliler, yapısal formları veya malzemeleri, işlemeleri vb. ne olursa olsun, tank hazinesini sürekli zenginleştirmekte ve paletler savaş sınavına dayanıklı tanklara dönüşmektedir.

Oluşturmak

Paletler, aktif tekerlekleri, yük tekerleklerini, indüksiyon tekerleklerini ve taşıyıcı kasnakları çevreleyen aktif tekerlekler tarafından tahrik edilen esnek zincir dişlileridir. Paletler, palet pabuçları ve palet pimlerinden oluşur. Palet pimleri, paletleri birbirine bağlayarak bir palet bağlantısı oluşturur. Palet pabuçlarının iki ucu delikli olup aktif tekerleğe geçer ve ortasında paleti düzeltmek ve tank döndürüldüğünde veya devrildiğinde paletin düşmesini önlemek için kullanılan indüksiyon dişleri bulunur. Ayrıca, palet pabuçlarının sağlamlığını ve paletin zemine yapışmasını artırmak için zeminle temas eden tarafta güçlendirilmiş kaymayı önleyici bir nervür (desen olarak adlandırılır) bulunur.