Başlangıç

1830'lar gibi erken bir tarihte, buharlı arabanın doğuşundan kısa bir süre sonra, bazı insanlar, ağır buharlı arabaların yumuşak arazide yürüyebilmesi için arabaya tekerlek seti ahşap ve lastik "paletler" vermeyi düşündüler, ancak ilk palet performansı ve kullanım etkisi ta ki 1901 yılında Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Lombard ormancılık için bir çekiş aracı geliştirene kadar, pratik etkisi iyi olan ilk paleti icat edene kadar.Üç yıl sonra Kaliforniyalı mühendis Holt, Lombard'ın buluşunu "77" buharlı traktörü tasarlamak ve üretmek için uyguladı.

Dünyanın ilk paletli traktörüydü.Traktör 24 Kasım 1904'te ilk testlerine tabi tutuldu ve daha sonra seri üretime alındı.1906 yılında Holt'un traktör imalat şirketi dünyanın ilk benzinli içten yanmalı motorla çalışan paletli traktörünü üretti ve ertesi yıl seri üretime geçti, o zamanın en başarılı traktörü oldu ve İngilizler tarafından geliştirilen dünyanın ilk tankının prototipi oldu. birkaç yıl sonra.1915'te İngilizler, Amerikan "Brock" traktörünün izlerini takip ederek "Küçük Gezgin" tankını geliştirdi.1916 yılında Fransızların geliştirdiği “Schnad” ve “Saint-Chamonix” tankları Amerikan “Holt” traktörlerinin izini sürdü.Paletli araçlar şimdiye kadar yaklaşık 90 ilkbahar ve sonbaharda tankların tarihine girmiştir ve günümüzün paletleri, yapısal formları veya malzemeleri, işlenmesi vb. ne olursa olsun, tank hazinesini sürekli olarak zenginleştirmektedir ve paletler, tanklara dönüşebilen tanklara dönüşmüştür. savaş sınavına dayanmak.

Oluşturmak

Paletler, aktif tekerlekleri, yük tekerleklerini, endüksiyon tekerleklerini ve taşıyıcı makaraları çevreleyen aktif tekerlekler tarafından tahrik edilen esnek aynakol dişlileridir.Paletler palet pabuçlarından ve palet pimlerinden oluşur.Parça pimleri, bir parça bağlantısı oluşturmak için parçaları birbirine bağlar.Palet pabucunun iki ucu deliklidir, aktif tekerlek ile iç içedir ve ortasında paleti düzleştirmek ve tank döndürüldüğünde veya yuvarlandığında paletin düşmesini önlemek için kullanılan indükleyici dişler vardır ve orada palet pabucunun sağlamlığını ve paletin zemine yapışmasını geliştirmek için zemin teması tarafında güçlendirilmiş kaymaz bir çıkıntıdır (desen olarak anılır).