ആരംഭിക്കുക

സ്റ്റീം കാറിൻ്റെ ജനനത്തിനു തൊട്ടുപിന്നാലെ, 1830-കളിൽ, ചില ആളുകൾ കാർ വീലിന് മരവും റബ്ബറും "ട്രാക്കുകൾ" നൽകണം, അതിനാൽ കനത്ത ആവി കാറുകൾക്ക് മൃദുവായ ഭൂമിയിൽ നടക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ ആദ്യകാല ട്രാക്കിൻ്റെ പ്രകടനവും ഉപയോഗ ഫലവും ഇതാണ്. നല്ലതല്ല, 1901 വരെ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ലോംബാർഡ് വനവൽക്കരണത്തിനായി ഒരു ട്രാക്ഷൻ വാഹനം വികസിപ്പിച്ചപ്പോൾ, നല്ല പ്രായോഗിക ഫലമുള്ള ആദ്യ ട്രാക്ക് കണ്ടുപിടിച്ചു.മൂന്ന് വർഷത്തിന് ശേഷം, കാലിഫോർണിയ എഞ്ചിനീയർ ഹോൾട്ട് "77″ സ്റ്റീം ട്രാക്ടർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനും നിർമ്മിക്കുന്നതിനും ലോംബാർഡിൻ്റെ കണ്ടുപിടുത്തം പ്രയോഗിച്ചു.

ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ട്രാക്ക് ചെയ്ത ട്രാക്ടറായിരുന്നു അത്.1904 നവംബർ 24 ന്, ട്രാക്ടർ അതിൻ്റെ ആദ്യ പരീക്ഷണങ്ങൾക്ക് വിധേയമായി, പിന്നീട് വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെട്ടു.1906-ൽ, ഹോൾട്ടിൻ്റെ ട്രാക്ടർ നിർമ്മാണ കമ്പനി ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഗ്യാസോലിൻ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ക്രാളർ ട്രാക്ടർ നിർമ്മിച്ചു, അത് അടുത്ത വർഷം വൻതോതിൽ ഉത്പാദനം ആരംഭിച്ചു, അക്കാലത്തെ ഏറ്റവും വിജയകരമായ ട്രാക്ടറായിരുന്നു, ബ്രിട്ടീഷുകാർ വികസിപ്പിച്ച ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ടാങ്കിൻ്റെ പ്രോട്ടോടൈപ്പായി. ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കുശേഷം.1915-ൽ ബ്രിട്ടീഷുകാർ അമേരിക്കൻ "ബ്രോക്ക്" ട്രാക്ടറിൻ്റെ ട്രാക്കുകൾ പിന്തുടർന്ന് "ലിറ്റിൽ വാണ്ടറർ" ടാങ്ക് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.1916-ൽ ഫ്രഞ്ച് വികസിപ്പിച്ച "ഷ്നാഡ്", "സെൻ്റ്-ചാമോണിക്സ്" ടാങ്കുകൾ അമേരിക്കൻ "ഹോൾട്ട്" ട്രാക്ടറുകളുടെ ട്രാക്കുകൾ പിന്തുടർന്നു.ക്രാളർമാർ ഇതുവരെ ഏകദേശം 90 വസന്തകാലത്തും ശരത്കാലത്തും ടാങ്കുകളുടെ ചരിത്രത്തിൽ പ്രവേശിച്ചു, ഇന്നത്തെ ട്രാക്കുകൾ, അവയുടെ ഘടനാപരമായ രൂപങ്ങളോ മെറ്റീരിയലുകളോ, പ്രോസസ്സിംഗ് മുതലായവ പരിഗണിക്കാതെ, ടാങ്ക് നിധി ഭവനത്തെ നിരന്തരം സമ്പുഷ്ടമാക്കുന്നു, ട്രാക്കുകൾ ടാങ്കുകളായി വികസിച്ചു. യുദ്ധത്തിൻ്റെ പരീക്ഷണത്തെ നേരിടുക.

രൂപീകരിക്കുക

ആക്റ്റീവ് വീലുകൾ, ലോഡ് വീലുകൾ, ഇൻഡക്ഷൻ വീലുകൾ, കാരിയർ പുള്ളികൾ എന്നിവയെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള സജീവ ചക്രങ്ങളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന വഴക്കമുള്ള ചെയിൻറിംഗുകളാണ് ട്രാക്കുകൾ.ട്രാക്കുകൾ ട്രാക്ക് ഷൂകളും ട്രാക്ക് പിന്നുകളും ചേർന്നതാണ്.ഒരു ട്രാക്ക് ലിങ്ക് രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ട്രാക്ക് പിന്നുകൾ ട്രാക്കുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.ട്രാക്ക് ഷൂവിൻ്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങൾ ദ്വാരം, സജീവമായ ചക്രം ഉപയോഗിച്ച് മെഷ് ചെയ്യുന്നു, നടുവിൽ പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന പല്ലുകളുണ്ട്, അവ ട്രാക്ക് നേരെയാക്കാനും ടാങ്ക് തിരിയുമ്പോഴോ ഉരുട്ടുമ്പോഴോ ട്രാക്ക് വീഴുന്നത് തടയാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ട്രാക്ക് ഷൂവിൻ്റെ ദൃഢതയും നിലത്തിലേക്കുള്ള ട്രാക്കിൻ്റെ ഒട്ടിപ്പിടിക്കലും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഗ്രൗണ്ട് കോൺടാക്റ്റിൻ്റെ വശത്ത് ഉറപ്പിച്ച ആൻ്റി-സ്ലിപ്പ് വാരിയെല്ലാണ് (പാറ്റേൺ എന്ന് വിളിക്കുന്നത്).