fanombohana

Tany am-piandohan'ny taona 1830, fotoana fohy taorian'ny nahaterahan'ny fiara etona, ny olona sasany dia nieritreritra ny hanome ny kodiaran'ny fiara amin'ny hazo sy ny fingotra "lalana", mba hahafahan'ny fiara etona mavesatra mandeha amin'ny tany malefaka, saingy tsy tsara ny fahombiazan'ny lalana sy ny fampiasana azy, hatramin'ny 1901 rehefa nanamboatra fiara traction ho an'ny ala ny Lombard any Etazonia, dia namorona ny lalana voalohany misy fiantraikany tsara. Telo taona taty aoriana, ny injeniera Kalifornia Holt dia nampiasa ny famoronan'i Lombard mba hamolavola sy hananganana ny traktera etona “77″.

Izy io no traktera narahina voalohany eran-tany. Tamin’ny 24 Novambra 1904, dia nanao fitiliana voalohany ilay traktera, ary natao famokarana faobe avy eo. Tamin'ny taona 1906, ny orinasa mpamokatra traktera an'i Holt dia nanangana ny traktera mpandika ny motera fandoroana anatiny voalohany eran-tany, izay nanomboka ny famokarana faobe ny taona nanaraka, no traktera nahomby indrindra tamin'izany fotoana izany, ary lasa prototype tamin'ny fiara mifono vy voalohany eran-tany novolavolain'ny Anglisy taona vitsivitsy taty aoriana. Tamin'ny 1915, ny Anglisy dia nanamboatra ny tanky "Little Wanderer" nanaraka ny dian'ny traktera amerikana "Brock". Tamin'ny 1916, ny fiara mifono vy "Schnad" sy "Saint-Chamonix" novolavolaina frantsay dia nanaraka ny dian'ny traktera amerikana "Holt". Ny crawler dia niditra tao amin'ny tantaran'ny fiara mifono vy nandritra ny lohataona sy fararano efa ho 90 hatramin'izao, ary ny lalamby ankehitriny, na inona na inona endriny ara-drafitra na fitaovana, fanodinana, sns, dia mampanan-karena tsy tapaka ny trano fitehirizam-bokatra, ary ny lalamby dia lasa fiara mifono vy izay mahatanty ny fitsapana amin'ny ady.

dia maneho

Ny lalamby dia peratra vita amin'ny rojo malefaka entin'ny kodia mavitrika izay manodidina ny kodiarana mavitrika, ny kodiaran'ny entana, ny kodiaran'ny induction ary ny pulleys. Ny tracks dia ahitana kiraro track sy pins. Mampifandray ny làlambe ny tsipika mba hamorona rohy. Ny tendrony roa amin'ny kiraro an-dalamby dia misy lavaka, mifamatotra amin'ny kodiarana mavitrika, ary misy nify mandrisika eo afovoany, izay ampiasaina hanitsiana ny lalana sy hisorohana ny làlambe tsy hianjera rehefa mihodina na mihodinkodina ny tanky, ary misy taolan-tehezana anti-slip (antsoina hoe modely) eo amin'ny sisin'ny fifandraisana amin'ny tany mba hanamafisana ny fahamendrehan'ny lalana.