सुरुवात करा

१८३० च्या दशकात, स्टीम कारच्या जन्मानंतर लगेचच, काही लोकांनी कारच्या चाकांच्या संचाला लाकूड आणि रबराचे "ट्रॅक" देण्याची कल्पना केली, जेणेकरून जड स्टीम कार मऊ जमिनीवर चालू शकतील, परंतु सुरुवातीच्या ट्रॅकची कार्यक्षमता आणि वापराचा परिणाम चांगला नव्हता, १९०१ पर्यंत जेव्हा युनायटेड स्टेट्समधील लोम्बार्डने वनीकरणासाठी ट्रॅक्शन व्हेईकल विकसित केले, तेव्हापासूनच चांगला व्यावहारिक परिणाम देणारा पहिला ट्रॅक शोधला. तीन वर्षांनंतर, कॅलिफोर्नियाचे अभियंता होल्ट यांनी "७७" स्टीम ट्रॅक्टर डिझाइन आणि बांधण्यासाठी लोम्बार्डचा शोध लागू केला.

हा जगातील पहिला ट्रॅक केलेला ट्रॅक्टर होता. २४ नोव्हेंबर १९०४ रोजी, ट्रॅक्टरच्या पहिल्या चाचण्या झाल्या आणि नंतर त्याचे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन सुरू झाले. १९०६ मध्ये, होल्टच्या ट्रॅक्टर उत्पादक कंपनीने जगातील पहिला पेट्रोल अंतर्गत ज्वलन इंजिन-चालित क्रॉलर ट्रॅक्टर बनवला, ज्याचे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन पुढच्या वर्षी सुरू झाले, तो त्या काळातील सर्वात यशस्वी ट्रॅक्टर होता आणि काही वर्षांनी ब्रिटिशांनी विकसित केलेल्या जगातील पहिल्या टाकीचा नमुना बनला. १९१५ मध्ये, ब्रिटिशांनी अमेरिकन "ब्रॉक" ट्रॅक्टरच्या ट्रॅकचे अनुसरण करून "लिटिल वँडरर" टाकी विकसित केली. १९१६ मध्ये, फ्रेंच-विकसित "स्नाड" आणि "सेंट-चॅमोनिक्स" टाक्यांनी अमेरिकन "होल्ट" ट्रॅक्टरच्या ट्रॅकचे अनुसरण केले. क्रॉलर्सनी आतापर्यंत जवळजवळ ९० वसंत ऋतू आणि शरद ऋतूमध्ये टाक्यांच्या इतिहासात प्रवेश केला आहे आणि आजचे ट्रॅक, त्यांचे संरचनात्मक स्वरूप किंवा साहित्य, प्रक्रिया इत्यादी काहीही असो, टाकीच्या खजिन्याचे घर सतत समृद्ध करत आहेत आणि ट्रॅक युद्धाच्या परीक्षेला तोंड देऊ शकणाऱ्या टाक्यांमध्ये विकसित झाले आहेत.

रचना करा

ट्रॅक म्हणजे लवचिक चेनरींग असतात ज्या सक्रिय चाकांद्वारे चालवल्या जातात ज्या सक्रिय चाके, लोड व्हील्स, इंडक्शन व्हील्स आणि कॅरियर पुलीभोवती असतात. ट्रॅक हे ट्रॅक शूज आणि ट्रॅक पिनपासून बनलेले असतात. ट्रॅक पिन ट्रॅकला जोडून ट्रॅक लिंक तयार करतात. ट्रॅक शूजचे दोन्ही टोक छिद्रित असतात, सक्रिय चाकाशी जोडलेले असतात आणि मध्यभागी प्रेरक दात असतात, जे ट्रॅक सरळ करण्यासाठी आणि टाकी वळवल्यावर किंवा उलटल्यावर ट्रॅक पडण्यापासून रोखण्यासाठी वापरले जातात आणि ट्रॅक शूजची मजबूती आणि ट्रॅक जमिनीवर चिकटून राहण्यासाठी जमिनीच्या संपर्काच्या बाजूला एक प्रबलित अँटी-स्लिप रिब (ज्याला पॅटर्न म्हणून संबोधले जाते) असते.