सुरुवात करा

१८३० च्या दशकात, वाफेच्या गाडीच्या जन्मानंतर लगेचच, काही लोकांनी गाडीच्या चाकांना लाकूड आणि रबराचे 'ट्रॅक' लावण्याची कल्पना मांडली होती, जेणेकरून जड वाफेच्या गाड्या मऊ जमिनीवर चालू शकतील. परंतु सुरुवातीच्या ट्रॅकची कार्यक्षमता आणि वापराचा परिणाम चांगला नव्हता. अखेरीस १९०१ मध्ये, जेव्हा अमेरिकेतील लोंबार्डने वनीकरणासाठी एक कर्षण वाहन विकसित केले, तेव्हाच चांगल्या व्यावहारिक परिणामासह पहिल्या ट्रॅकचा शोध लागला. तीन वर्षांनंतर, कॅलिफोर्नियाचे अभियंता होल्ट यांनी लोंबार्डच्या शोधाचा उपयोग करून '७७' स्टीम ट्रॅक्टरची रचना आणि निर्मिती केली.

तो जगातील पहिला ट्रॅक असलेला ट्रॅक्टर होता. २४ नोव्हेंबर १९०४ रोजी, या ट्रॅक्टरची पहिली चाचणी घेण्यात आली आणि नंतर त्याचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू झाले. १९०६ मध्ये, होल्टच्या ट्रॅक्टर उत्पादन कंपनीने जगातील पहिला गॅसोलीनवर चालणाऱ्या अंतर्गत ज्वलन इंजिनवर चालणारा क्रॉलर ट्रॅक्टर तयार केला, ज्याचे पुढच्याच वर्षी मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू झाले. तो त्या काळातील सर्वात यशस्वी ट्रॅक्टर होता आणि काही वर्षांनंतर ब्रिटिशांनी विकसित केलेल्या जगातील पहिल्या रणगाड्याचा नमुना (प्रोटोटाइप) बनला. १९१५ मध्ये, ब्रिटिशांनी अमेरिकन 'ब्रॉक' ट्रॅक्टरच्या पावलावर पाऊल ठेवत 'लिटल वँडरर' रणगाडा विकसित केला. १९१६ मध्ये, फ्रेंचांनी विकसित केलेले 'श्नाड' आणि 'सेंट-शामोनिक्स' हे रणगाडे अमेरिकन 'होल्ट' ट्रॅक्टरच्या पावलावर पाऊल ठेवत आले. आतापर्यंत सुमारे ९० वर्षांपासून क्रॉलर रणगाड्यांच्या इतिहासात दाखल झाले आहेत, आणि आजचे ट्रॅक, त्यांचे संरचनात्मक स्वरूप किंवा साहित्य, प्रक्रिया इत्यादी काहीही असले तरी, रणगाड्यांच्या खजिन्याला सतत समृद्ध करत आहेत, आणि या ट्रॅकमुळे असे रणगाडे विकसित झाले आहेत जे युद्धाच्या कसोटीला तोंड देऊ शकतात.

रचना

ट्रॅक हे लवचिक चेन रिंग असतात, जे सक्रिय चाके, लोड चाके, इंडक्शन चाके आणि कॅरियर पुली यांच्याभोवती असलेल्या सक्रिय चाकांद्वारे चालवले जातात. ट्रॅक हे ट्रॅक शूज आणि ट्रॅक पिन यांनी बनलेले असतात. ट्रॅक पिन ट्रॅकला जोडून एक ट्रॅक लिंक तयार करतात. ट्रॅक शूच्या दोन्ही टोकांना छिद्रे असतात, जी सक्रिय चाकाशी जुळतात, आणि मध्यभागी प्रेरक दाते असतात, जे टँक वळवताना किंवा उलटताना ट्रॅकला सरळ ठेवण्यासाठी आणि तो खाली पडण्यापासून रोखण्यासाठी वापरले जातात. तसेच, जमिनीच्या संपर्काच्या बाजूला एक मजबूत अँटी-स्लिप रिब (ज्याला पॅटर्न म्हणतात) असते, जी ट्रॅक शूची मजबुती आणि ट्रॅकची जमिनीवरील पकड सुधारते.