Bắt đầu

Ngay từ những năm 1830, ngay sau khi xe hơi hơi nước ra đời, một số người đã nghĩ ra ý tưởng lắp bánh xe bằng gỗ và cao su, giúp xe hơi hơi nước hạng nặng có thể di chuyển trên đất mềm. Tuy nhiên, hiệu suất và hiệu quả sử dụng ban đầu của bánh xe không cao. Mãi đến năm 1901, khi Lombard ở Hoa Kỳ phát triển một loại xe kéo phục vụ lâm nghiệp, bánh xe đầu tiên mới được phát minh và mang lại hiệu quả thực tế tốt. Ba năm sau, kỹ sư Holt ở California đã áp dụng phát minh của Lombard để thiết kế và chế tạo máy kéo hơi nước “77”.

Đó là máy kéo bánh xích đầu tiên trên thế giới. Vào ngày 24 tháng 11 năm 1904, máy kéo đã trải qua các cuộc thử nghiệm đầu tiên và sau đó được đưa vào sản xuất hàng loạt. Năm 1906, công ty sản xuất máy kéo của Holt đã chế tạo máy kéo bánh xích chạy bằng động cơ đốt trong chạy bằng xăng đầu tiên trên thế giới, bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm sau, là máy kéo thành công nhất vào thời điểm đó và trở thành nguyên mẫu của xe tăng đầu tiên trên thế giới do người Anh phát triển vài năm sau đó. Năm 1915, người Anh đã phát triển xe tăng "Little Wanderer" theo dấu vết của máy kéo "Brock" của Mỹ. Năm 1916, xe tăng "Schnad" và "Saint-Chamonix" do Pháp phát triển theo dấu vết của máy kéo "Holt" của Mỹ. Xe xích đã đi vào lịch sử xe tăng trong gần 90 mùa xuân và mùa thu cho đến nay, và bánh xích ngày nay, bất kể hình thức cấu trúc hay vật liệu, chế biến, v.v., đều không ngừng làm phong phú thêm kho báu xe tăng, và bánh xích đã phát triển thành những chiếc xe tăng có thể chịu được thử thách của chiến tranh.

Thành lập

Xích là các đĩa xích linh hoạt được dẫn động bởi các bánh xe chủ động bao quanh các bánh xe chủ động, bánh xe tải, bánh xe cảm ứng và puli mang. Xích được cấu tạo bởi guốc xích và chốt xích. Chốt xích kết nối các xích để tạo thành một liên kết xích. Hai đầu guốc xích được khoét lỗ, ăn khớp với bánh xe chủ động, và có các răng cảm ứng ở giữa, được sử dụng để làm thẳng xích và ngăn xích bị rơi ra khi xe tăng bị lật hoặc lật. Có một gờ chống trượt gia cố (được gọi là hoa văn) ở phía tiếp xúc với mặt đất để cải thiện độ chắc chắn của guốc xích và độ bám dính của xích với mặt đất.