پیل

د ۱۸۳۰ لسیزې په لومړیو کې د بخاري موټر له زیږیدو لږ وروسته، ځینو خلکو د موټر د څرخ سیټ لرګیو او ربړ "ټریکونو" ورکولو تصور وکړ، ترڅو درنې بخاري موټرې په نرمه ځمکه کې حرکت وکړي، مګر د لومړني ټریک فعالیت او کارولو اغیزه ښه نه وه، تر هغه چې په ۱۹۰۱ کې په متحده ایالاتو کې لومبارډ د ځنګلونو لپاره د ټراکشن موټر رامینځته کړ، یوازې لومړی ټریک یې د ښه عملي اغیز سره اختراع کړ. درې کاله وروسته، د کالیفورنیا انجینر هولټ د "۷۷" بخاري ټراکټور ډیزاین او جوړولو لپاره د لومبارډ اختراع پلي کړه.

دا د نړۍ لومړی تعقیب شوی ټراکټور و. د نومبر په ۲۴، ۱۹۰۴ کې، ټراکټور خپلې لومړنۍ ازموینې ترسره کړې او وروسته په ډله ایز تولید کې واچول شو. په ۱۹۰۶ کې، د هولټ ټراکټور جوړونکي شرکت د نړۍ لومړی د ګازولین داخلي احتراق انجن چلونکی کرالر ټراکټور جوړ کړ، چې په راتلونکي کال کې یې ډله ایز تولید پیل کړ، د هغه وخت ترټولو بریالی ټراکټور و، او څو کاله وروسته د انګلستان لخوا رامینځته شوي د نړۍ د لومړي ټانک پروټوټایپ شو. په ۱۹۱۵ کې، برتانویانو د "لیټل وانډیرر" ټانک د امریکایی "بروک" ټراکټور تعقیب کړ. په ۱۹۱۶ کې، د فرانسې لخوا رامینځته شوي "شناد" او "سینټ-چامونیکس" ټانکونه د امریکایی "هولټ" ټراکټورونو تعقیب کړل. کرالرانو تر اوسه پورې نږدې ۹۰ پسرلي او مني کې د ټانکونو تاریخ ته ننوتلي دي، او د نن ورځې ټریکونه، پرته له دې چې د دوی جوړښتي بڼې یا مواد، پروسس کول، او نور وي، په دوامداره توګه د ټانک خزانې کور بډایه کوي، او ټریکونه په ټانکونو کې رامینځته شوي چې کولی شي د جګړې ازموینې سره مقاومت وکړي.

جوړ کړئ

ټریکونه د انعطاف وړ زنځیرونه دي چې د فعال څرخونو لخوا پرمخ وړل کیږي چې فعال څرخونه، بار څرخونه، انډکشن څرخونه او کیریر پلۍ شاوخوا ګرځي. ټریکونه د ټریک بوټانو او ټریک پنونو څخه جوړ شوي دي. ټریک پنونه ټریکونه سره نښلوي ترڅو د ټریک لینک جوړ کړي. د ټریک بوټانو دوه پایونه سوري شوي، د فعال څرخ سره میش شوي، او په مینځ کې هڅونکي غاښونه شتون لري، کوم چې د ټریک مستقیم کولو او د ټریک د راټیټیدو مخنیوي لپاره کارول کیږي کله چې ټانک بدل شي یا وګرځول شي، او د ځمکې د تماس په اړخ کې یو پیاوړی ضد سلیپ ریب (د نمونې په نوم یادیږي) شتون لري ترڅو د ټریک بوټانو قوي والی او د ځمکې سره د ټریک چپکتیا ښه کړي.