Filloni

Që në vitet 1830, menjëherë pas lindjes së makinës me avull, disa njerëz menduan t'i jepnin makinës "shina" prej druri dhe gome, në mënyrë që makinat e rënda me avull të mund të ecnin në tokë të butë. Por performanca dhe efekti i përdorimit të hershëm të shinave nuk ishte i mirë, deri në vitin 1901, kur Lombard në Shtetet e Bashkuara zhvilloi një automjet tërheqës për pylltari, shpiku vetëm shinat e para me efekt të mirë praktik. Tre vjet më vonë, inxhinieri i Kalifornisë Holt zbatoi shpikjen e Lombard për të projektuar dhe ndërtuar traktorin me avull "77".

Ishte traktori i parë me zinxhirë në botë. Më 24 nëntor 1904, traktori iu nënshtrua testeve të para dhe më vonë u vu në prodhim masiv. Në vitin 1906, kompania e prodhimit të traktorëve të Holt ndërtoi traktorin e parë në botë me motor me djegie të brendshme me benzinë, i cili filloi prodhimin masiv vitin pasardhës, ishte traktori më i suksesshëm i kohës dhe u bë prototipi i tankut të parë në botë të zhvilluar nga britanikët disa vjet më vonë. Në vitin 1915, britanikët zhvilluan tankun "Little Wanderer" duke ndjekur gjurmët e traktorit amerikan "Brock". Në vitin 1916, tanket "Schnad" dhe "Saint-Chamonix" të zhvilluara nga francezët ndoqën gjurmët e traktorëve amerikanë "Holt". Tanket me zinxhirë kanë hyrë në historinë e tankeve për gati 90 vjet pranverë dhe vjeshtë deri më tani, dhe binarët e sotëm, pavarësisht nga format e tyre strukturore ose materialet, përpunimi etj., po e pasurojnë vazhdimisht thesarin e tankeve, dhe binarët janë zhvilluar në tanke që mund t'i rezistojnë provës së luftës.

Përbëjnë

Shinat janë unaza zinxhirësh fleksibël të vëna në lëvizje nga rrota aktive që rrethojnë rrotat aktive, rrotat e ngarkesës, rrotat e induksionit dhe rrotullat bartëse. Shinat përbëhen nga këpucë shinash dhe kunja shinash. Kunjat e shinave lidhin shinat për të formuar një lidhje shinash. Dy skajet e këpucës së shinave janë të vrima, duke u rrjetëzuar me rrotën aktive, dhe ka dhëmbë induktues në mes, të cilët përdoren për të drejtuar shinën dhe për të parandaluar rënien e saj kur rezervuari kthehet ose rrokulliset, dhe ka një brinjë të përforcuar anti-rrëshqitëse (e referuar si modeli) në anën e kontaktit me tokën për të përmirësuar qëndrueshmërinë e këpucës së shinave dhe ngjitjen e shinave në tokë.